Système de retenue de véhicule COMBILOK® G1

Prévenir les dommages avec un système de retenue de véhicule COMBILOK

Le risque de dommages ou accidents pendant le chargement et le déchargement augmente de manière significative en raison des contraintes d’horaires plus strictes. La communication entre le personnel de l’entrepôt et les chauffeurs dans leurs cabines laisse souvent beaucoup à désirer.

Un camion qui quitte prématurément le quai alors qu’il est toujours en chargement ou en déchargement ou qui se déplace de façon intempestive, ce n’est pas rare. Une retenue de véhicule peut prévenir ces risques sur la zone de travail.

Plus fiable, plus robuste, plus sûr et sophistiqué que tout autre système, le système de retenue de véhicule COMBILOK® breveté de Stertil, avec guide-roues intégré, limite tous les risques et présente de nombreux avantages exceptionnels pour la sécurité.

Sécurité renforcée grâce aux commandes intégrées

Le boîtier de commande dispose de boutons poussoirs avec signalétique et il peut être synchronisé avec d’autres systèmes du quai, par exemple : niveleurs de quai et portes sectionnelles. La sécurité est ainsi assurée à plusieurs niveaux. Cela signifie que la retenue du camion se poursuit automatiquement jusqu'à ce que le niveleur de quai revienne en position initiale.

Pour renforcer la sécurité pendant le chargement et déchargement et prévenir tout dommage au matériel, les guide-roues sont installés sur l’accès au quai de chargement. Les guide-roues se posent facilement sur le béton, sur les plaques d’accès en béton ou scellés sur la voie d’accès.

Les témoins vert/rouge sur le boîtier de commande permettent également de s’assurer à l’intérieur de la plate-forme de distribution que la retenue du véhicule est toujours verrouillée. Après chargement ou déchargement, le COMBILOK peut être désactivé par une pression sur le bouton.

Informations techniques

• Processus de retenue de roue rapide, en moins de 30 secondes, quelle que soit la taille et la position de la roue

• Pour une longueur de 4.300mm, plage de retenue de la roue de 2.800mm. Solution adaptée à de nombreux véhicules

• Hauteur du cale-roue de 330mm adaptée à de nombreux véhicules

• Conception en tubes robustes en acier galvanisé pour la résistance aux intempéries, de faible hauteur, sans pièces mobiles sous le niveau du sol. 

• Fonctionnement électrohydraulique à commande par micro-processeur.