Le niveleur de quai à lèvre basculante de la Série S est équipé d’une lèvre basculante unique à charnière ouverte qui facilite le passage entre le sol de l’entrepôt et le plancher du camion pour une meilleure fluidité. La charnière arrière unique avec une lèvre ramenée à 2 mm grâce à un chanfrein d’une longueur de 80 mm. Pendant le chargement et le déchargement, le niveleur s’adapte automatiquement à la hauteur de plancher variable du camion, même si sa charge est inégalement répartie.
telecharger la brochurePendant le processus de chargement et de déchargement, le niveleur s’adapte automatiquement à la hauteur de plancher variable du camion, même si sa charge est inégalement répartie. Avec des capacités dynamiques de 6, 8, 10,5 et 12 tonnes, le niveleur de quai de la Série S est d’une grande polyvalence. Le niveleur de quai est disponible en plusieurs dimensions différentes et il s’avère être un choix excellent pour pratiquement chaque cas de quai.
La charnière de lèvre, articulée et unique, possède de nombreux avantages. Grâce à sa construction ouverte, l’accumulation de saletés est impossible. En outre, la construction est beaucoup plus robuste qu’une charnière piano traditionnelle, c’est pour cela que Stertil accorde une garantie à vie sur la charnière ouverte de lèvre. Les niveleurs d’une largeur supérieure à 2.000 mm sont équipés d’une lèvre en forme de trapèze pour les camions qui ne sont pas dans l’axe.
En cas de départ prématuré de véhicule alors que le chariot élévateur est toujours sur le niveleur de quai, la fonction arrêt d’urgence se déclenche automatiquement. Dans la plupart des cas, en situation d’arrêt d’urgence, le niveleur reste en fonction. Le bouton d’arrêt d’urgence sur le boîtier de commande fonctionne également manuellement.
Pendant l’entretien, le niveleur de quai est maintenu en toute sécurité en position au moyen d’un pied support spécifique. Lorsque le niveleur est en position d’attente, il est automatiquement soutenu par deux pieds supports.
Le niveleur de quai se place parfaitement en position grâce au bouton de commande et il se replace en position de repos à l’aide du même bouton.
Il existe plusieurs options avancées de commande qui ajoutent des fonctions supplémentaires, telles que : commande de porte, commande du sas, commande automatique de verrouillage pour empêcher le fonctionnement lorsque la porte du quai n’est pas complètement ouverte avec verrouillage automatique de la porte tant que le niveleur n’est pas correctement en position de repos.
La série S offre de nombreuses possibilités adaptées à votre quai pour un usage le plus performant. La longueur du quai sera principalement définie par la différence de hauteur entre le sol de l’entrepôt et la plage prévue des planchers de camion. Facilité d’installation de la Série S à la fois pour le cadre à coffrage posé (SP) en fosse fermée, ou pour le cadre suspendu (SF) en fosse ouverte. Pour en savoir plus sur les méthodes d’installation, consulter notre brochure : Comment concevoir un quai de chargement.
| Capacités dynamiques SF - SP 6 tons, SFH - SPH 8 tons | |||
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Longueurs (mm) sans la lèvre |
Dénivelé (mm)* au-dessus du quai |
Dénivelé (mm)* en |
Hauteur du châssis (mm) |
| 2000 | 240 | 315 | 585 |
| 2200 | 265 | 300 | 585 |
| 2500 | 305 | 310 | 585 |
| 2800 | 345 | 300 | 585 |
| 3000 | 350 | 305 | 585 |
| 3500 | 435 | 355 | 700 |
| 4000 | 445 | 340 | 700 |
| 4500 | 405 | 330 | 700 |
| Largeur de plateau (mm), 1 750, 1 830, 2 000, 2 110, 2 250 mm * Calculée avec une lèvre de 350 mm, 7,5º et un butoir de 100 mm d’épaisseur F = Cornières périphériques de suspension, P = châssis à poser en fond de fosse, H = poids lourd, Pour du long terme. |
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La plateforme, les poutres et la lèvre sont fabriquées en acier à haute résistance (S355J0 / acier St52). La plate-forme et la lèvre possèdent toutes deux une surface en tôle anti-dérapante (respectivement en 8/10 et 13/15 mm), notamment pour le passage de chariots élévateurs à 3 roues. Pré-équipé avec faisceau de câbles entre le niveleur et le boîtier de commande pour une installation rapide.
Revêtement anti-corrosion noir et éléments du cadre galvanisés pour la protection du niveleur de quai contre les intempéries. La protection de série est un revêtement anti-corrosion avec peinture de finition d’une épaisseur totale de 80 microns. Autres couleurs disponibles sur demande.
Sur tous les niveleurs de la Série S, la commande sous le quai (BDC) est standard. La BDC automatique est une option disponible qui offre bien plus de facilités pour un chargement et un déchargement d’un camion sous le niveau du quai. La série S est conforme à la Directive EN 1398. Sur la Série S, la sécurité est optimale grâce à une vanne parachute sur le pied de cylindre et aussi à une vanne d’arrêt d’urgence électrique.
Le niveleur de lèvre de la Série S Stertil Dock Products comporte un seul vérin central à l’avant qui est plus stable et offre un meilleur équilibre que l’alternative à 2 vérins conventionnels présents sur le marché, pour une sécurité maximale. Cette caractéristique alliée à la charnière ouverte à lèvre auto-nettoyante avec des largeurs disponibles supérieures à 2.000 mm et une lèvre standard en forme de trapèze permet au niveleur à lèvre de la Série S d’être une solution particulièrement performante pour n’importe quel quai de chargement.
